Nghị quyết 38/2004/QH11 của Quốc hội về Chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh

1) Tổng chiều dài toàn tuyến đường: 3167 km (trong đó tuyến chính dài 2667 km; tuyến nhánh phía Tây dài 500 km).
2) Điểm đầu của tuyến đường: Pác Bó – tỉnh Cao Bằng;
Điểm cuối của tuyến đường: Đất Mũi – tỉnh Cà Mau;
3) Hướng tuyến: Qua một số điểm khống chế chủ yếu theo phụ lục số 1 kèm theo.
4) Quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật: Mặt cắt ngang đường được quy hoạch theo từng đoạn với quy mô từ 2 đến 8 làn xe theo phụ lục số 2 kèm theo. Nền đường và khoảng hai phần ba tuyến đường được quy hoạch thiết kế theo tiêu chuẩn của đường cao tốc.
5) Về vốn đầu tư và phân kỳ đầu tư:
– Đến năm 2010: Đầu tư để nối thông đường từ Pác Bó đến Đất Mũi với quy mô 2 làn xe. Giao Chính phủ thẩm định và phê duyệt dự toán tổng mức vốn đầu tư.
– Từ năm 2010 đến 2020: Nâng cấp đường Hồ Chí Minh đạt tiêu chuẩn đường cao tốc; những đoạn không thể nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cao tốc thì mở rộng mặt cắt ngang đường phù hợp với quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông đường bộ. Dự toán tổng mức vốn đầu tư của giai đoạn này do Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định trước khi thực hiện.

– Tuyến chính (dài 2667 km) qua các điểm: Pác Bó, thị xã Cao Bằng, thị xã Bắc Kạn, Chợ Mới, Chợ Chu, đèo Muồng, ngã ba Trung Sơn, ngã ba Phú Thịnh, cầu Bình Ca (sông Lô), Km124+500 QL2, ngã ba Phú Hộ, thị xã Phú Thọ, cầu Ngọc Tháp (sông Hồng), Cổ Tiết, cầu Trung Hà, thị xã Sơn Tây, Hoà Lạc, Xuân Mai, Chợ Bến, Xóm Kho, Ngọc Lạc, Lâm La, Tân Kỳ, Khe Cò, Tân ấp, Khe Gát, Bùng, Cam Lộ, cầu Tuần, Khe Tre, đèo Đê Bay, đèo Mũi Trâu, Túy Loan, Hoà Khương, Thạnh Mỹ, đèo Lò Xo, Ngọc Hồi, Kon Tum, PleiKu, Buôn Ma Thuột, Gia Nghĩa, Chơn Thành, ngã tư Bình Phước, Tân Thạnh, Mỹ An, thị xã Cao Lãnh, cầu Cao lãnh (sông Tiền), cầu Vàm Cống (sông Hậu), Rạch Sỏi, Minh Lương, Gò Quao, Vĩnh Thuận, thành phố Cà Mau, cầu Đầm Cùng, Năm Căn, Đất Mũi. – Nhánh phía Tây (dài 500km) qua các điểm: Khe Gát, đèo UBò, Tăng ký, cầu Khỉ, Sen Bụt, Khe Sanh, Đắk Rông, đèo Pê Ke, ALưới, A Đớt, ATép, Hiên, Thạnh Mỹ.

TT	Các đoạn tuyến	Chiều dài (km)	Số làn xe	Cấp thiết kế (km/h)	Ghi chú
I	Pác Bó – Hoà Lạc	409
1	Pác Bó – TX.Cao Bằng	59	2	60
2	Tx.Cao Bằng – Km124 + 500 QL2	241	2	40 – 60
3	Km124+500 QL2 – Đoan Hùng	15	4	80
4	Đoan Hùng – Sơn Tây	79	4	80 – 100
5	Sơn Tây – Hoà Lạc	15	6	100
II	Hoà Lạc – ngã tư Bình Phước	Tuyến chính : 1715 km Tuyến phía Tây: 500 km
6	Hoà Lạc – Chợ Bến	42	6	80 – 100
7	Chợ Bến – Xóm Kho	48	6	60 – 80
8	Xóm Kho – Lầm La	132	6	80 – 100
9	Lâm La – Tân Kỳ	55	6	80 – 100
10	Tân Kỳ – Bùng	266	4	60 – 80
11	Bùng – Cam Lộ	122	4	80 – 100
12	Cam Lộ – La Sơn	105	4	80 – 100
13	La Sơn – Tuý Loan	104	2	40 – 60
14	Tuý Loan – Thạnh Mỹ	50	4	40 – 80
15	Thạnh Mỹ – Ngọc Hồi	171	2	40 – 60
16	Ngọc Hồi – Buôn Ma Thuột	281	6	80 – 100
17	Buôn Ma Thuột – Đồng Xoài	230	6	80 – 100
18	Đồng Xoài – Chơn Thành	40	4	80 – 100
19	Chơn Thành – ngã tư Bình Phước	69	8	100
20	Nhánh phía Tây	500	2	25 – 40
III	Chơn Thành – Đất Mũi	543
21	Chơn Thành – Tân Thạnh	152	4	100
22	Tân Thạnh – Gò Quao	196	4	80 – 100
23	Gò Quao – Vĩnh Thuận	36	4	100
24	Vĩnh Thuận – Năm Căn	100	2	80
25	Năm Căn – Đất Mũi	59	2	80
	Tổng cộng =	3.167 km

Ghi chú: Các đoạn qua thị xã, thị trấn, mặt cắt ngang được nâng lên một cấp hoặc mở rộng theo qui hoạch.