BỘ TÀI CHÍNH TỔNG CỤC HẢI QUAN ——————–
Số: 6418/TCHQ-TXNK V/v: Phân loại xe chở hàng 4 bánh
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc —————
Hà Nội, ngày 16 tháng 12 năm 2011
|
Kính gửi: Cục Hải quan Thanh Hóa.
Trả lời công văn số 1217/HQTH-NV ngày 24.11.2011 của Cục Hải quan tỉnh Thanh Hóa về việc phân loại bộ linh kiện dùng để lắp ráp xe 4 bánh có gắn động cơ chở hàng do Công ty CP Tập đoàn ô tô Đức Phương nhập khẩu năm 2009, Tổng cục Hải quan có ý kiến như sau:
Căn cứ hướng dẫn phân loại hàng hóa xuất nhập khẩu tại Thông tư số 85/2003/TT-BTC ngày 29.8.2003 và Thông tư số 49/2010/TT-BTC ngày 12.4.2010 của Bộ Tài chính;
Căn cứ các Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi có hiệu lực tại thời điểm công ty đăng ký tờ khai hải quan;
Tham khảo chú giải HS nhóm 87.04 và 87.11; thì:
1. Mặt hàng xe chở hàng 4 bánh, có động cơ đốt trong kiểu piston đốt cháy bằng tia lửa điện, dùng để vận tải hàng hóa loại khác, tổng trọng lượng có tải tối đa không quá 5 tấn thuộc mã số 8704.31.29.90.
2. Bộ linh kiện rời đồng bộ hoặc không đồng bộ do các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô nhập khẩu được phân loại, áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi quy định cho từng linh kiện nếu đáp ứng các điều kiện:
– Là các doanh nghiệp đảm bảo Tiêu chuẩn doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô theo quy định của Bộ Công thương, trực tiếp nhập khẩu hoặc ủy thác nhập khẩu.
– Các linh kiện (các chi tiết, cụm chi tiết, bộ phận) là những sản phẩm đã hoàn thiện nhưng chưa được lắp ráp hoặc chưa phải là sản phẩm hoàn thiện nhưng đã có đặc trưng cơ bản của sản phẩm hoàn thiện với mức độ rời rạc tối thiểu bằng mức độ rời rạc của linh kiện, ô tô quy định tại Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN ngày 11.5.2005 của Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ.
Trường hợp bộ linh kiện rời đồng bộ hoặc không đồng bộ để sản xuất, lắp ráp ô tô mà có một linh kiện có mức độ rời rạc thấp hơn mức độ rời rạc theo quy định tại Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN thì phải nộp thuế nhập khẩu cho cả bộ linh kiện theo mức thuế suất của ô tô nguyên chiếc.
3. Bộ linh kiện rời đồng bộ hoặc không đồng bộ nhập khẩu, nếu đáp ứng điều kiện nêu tại điểm 2 của công văn này thì phân loại, áp dụng mức thuế theo quy định cho từng chi tiết, linh kiện quy định tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi có hiệu lực tại thời điểm đăng ký tờ khai hải quan.
Tổng cục Hải quan có ý kiến để Cục Hải quan các tỉnh, thành phố biết và thực hiện.
Nơi nhận: – Như trên; – Cục Hải quan các tỉnh, thành phố; – Lưu: VT, TXNK (3b).
|
TL. TỔNG CỤC TRƯỞNG KT. CỤC TRƯỞNG CỤC THUẾ XNK PHÓ CỤC TRƯỞNG
Nguyễn Ngọc Hưng
|
BỘ TÀI CHÍNH TỔNG CỤC HẢI QUAN ——————–
Số: 6418/TCHQ-TXNK V/v: Phân loại xe chở hàng 4 bánh
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc —————
Hà Nội, ngày 16 tháng 12 năm 2011
|
Kính gửi: Cục Hải quan Thanh Hóa.
Trả lời công văn số 1217/HQTH-NV ngày 24.11.2011 của Cục Hải quan tỉnh Thanh Hóa về việc phân loại bộ linh kiện dùng để lắp ráp xe 4 bánh có gắn động cơ chở hàng do Công ty CP Tập đoàn ô tô Đức Phương nhập khẩu năm 2009, Tổng cục Hải quan có ý kiến như sau:
Căn cứ hướng dẫn phân loại hàng hóa xuất nhập khẩu tại Thông tư số 85/2003/TT-BTC ngày 29.8.2003 và Thông tư số 49/2010/TT-BTC ngày 12.4.2010 của Bộ Tài chính;
Căn cứ các Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi có hiệu lực tại thời điểm công ty đăng ký tờ khai hải quan;
Tham khảo chú giải HS nhóm 87.04 và 87.11; thì:
1. Mặt hàng xe chở hàng 4 bánh, có động cơ đốt trong kiểu piston đốt cháy bằng tia lửa điện, dùng để vận tải hàng hóa loại khác, tổng trọng lượng có tải tối đa không quá 5 tấn thuộc mã số 8704.31.29.90.
2. Bộ linh kiện rời đồng bộ hoặc không đồng bộ do các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô nhập khẩu được phân loại, áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi quy định cho từng linh kiện nếu đáp ứng các điều kiện:
– Là các doanh nghiệp đảm bảo Tiêu chuẩn doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô theo quy định của Bộ Công thương, trực tiếp nhập khẩu hoặc ủy thác nhập khẩu.
– Các linh kiện (các chi tiết, cụm chi tiết, bộ phận) là những sản phẩm đã hoàn thiện nhưng chưa được lắp ráp hoặc chưa phải là sản phẩm hoàn thiện nhưng đã có đặc trưng cơ bản của sản phẩm hoàn thiện với mức độ rời rạc tối thiểu bằng mức độ rời rạc của linh kiện, ô tô quy định tại Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN ngày 11.5.2005 của Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ.
Trường hợp bộ linh kiện rời đồng bộ hoặc không đồng bộ để sản xuất, lắp ráp ô tô mà có một linh kiện có mức độ rời rạc thấp hơn mức độ rời rạc theo quy định tại Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN thì phải nộp thuế nhập khẩu cho cả bộ linh kiện theo mức thuế suất của ô tô nguyên chiếc.
3. Bộ linh kiện rời đồng bộ hoặc không đồng bộ nhập khẩu, nếu đáp ứng điều kiện nêu tại điểm 2 của công văn này thì phân loại, áp dụng mức thuế theo quy định cho từng chi tiết, linh kiện quy định tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi có hiệu lực tại thời điểm đăng ký tờ khai hải quan.
Tổng cục Hải quan có ý kiến để Cục Hải quan các tỉnh, thành phố biết và thực hiện.
Nơi nhận: – Như trên; – Cục Hải quan các tỉnh, thành phố; – Lưu: VT, TXNK (3b).
|
TL. TỔNG CỤC TRƯỞNG KT. CỤC TRƯỞNG CỤC THUẾ XNK PHÓ CỤC TRƯỞNG
Nguyễn Ngọc Hưng
|
Nếu bạn không tải về được vui lòng bấm vào
đây để tải về.
BePro.vn sẽ thường xuyên cập nhật các văn bản pháp luật mới nhất, hãy luôn theo dõi thuvienluat.bepro.vn nhé!
Xin cảm ơn.
Reviews
There are no reviews yet.